DuskTemplate

Posiadacze samochodów wiedzą, że jest to przedmiot, który systematycznie wymaga stałych nakładów inwestycyjnych i nie posiada miesiąca, kiedy nie musiałoby się wrzucić w niego choćby grosza. Ze stuprocentową pewnością można zostawić pojazd w garażu i poruszać się komunikacją miejską, niemniej jednak jaki sens miałoby wówczas opłacanie ubezpieczenia oc? Młodzi wszyscy chcący zakupić 1-wszy pojazd nie zdają sobie sprawy, jakie koszty on generuje, zatem mając odrobinę kasiorki wydają wszystko na zakup, a na przerejestrowanie już nie wystarcza. Nie będę wspominał już o ubezpieczeniu, które w wypadku nieopierzonych kierowców jest ...

Jest o 40 proc. więcej skarg na umowy ubezpieczenia. Najwięcej problemów posiadają właściciele aut. Poszkodowani mogą liczyć na bezpłatną poradę. Co druga skarga dotyczyła ubezpieczeń komunikacyjnych – OC kierującego i autocasco. Najczęściej chodziło w nich o zaniżenie wartości samochody po wypadku, a co za tym idzie – przysługującego odszkodowania. Bardzo podobny efekt dawało stosowanie zamienników przy naprawie powypadkowej zamiast nietuzinkowych części. Ogromna liczba skarg, bo od przeszło 1200 osób, dotyczyła dylematu podwójnego ubezpieczenia OC, gdy ktoś zawrze nowe ubezpieczenie i zapomni poinformować o tym starego ubezpieczyciela. W takiej okoliczności musi płacić dwie składki. Opis rzecznika ubezpieczonych jest także niechlubnym rankingiem firm, których nazwy w większości wymieniane są w skargach. Nie chodzi o ich liczbę, bo tutaj liderem zawsze jest PZU, największy ubezpieczyciel na rynku. Rzecznik przypisuje liczbę skarg do tzw. udziału w rynku, czyli do wartości składek ubezpieczeniowych, jakie dana firma pobrała od kontrahentów. W sprawach ubezpieczeń finansowych (OC kierujących i autocasco, mieszkaniowych czy OC poszczególnych grup ...